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2024年9月21日至9月25日,太原~安泽间开行55001/2次,经由大西高速、石太、太兴、白文疏解、瓦日线运行,由太原车辆段、太原客运段担当。 55001次:太原06:30开,太原东06:35通,西涧河线路所06:38:30通,太原北四场06:41通,太原北六场06:45通,西张06:51通,古东07:24:30通,古交07:33:30通,镇城底07:46:30通,娄烦08:02通,静游08:09:30通,社科08:14:30通,岚县08:22:30通,敦厚08:35通,黑茶山08:47通,白文东08:56:30通,白文09:01:30通,临县北09:12/09:13(7道),临县09:26/09:28(3道),三交疏解区09:38通,林家坪09:48通,孟门10:01/10:07(3道),留誉10:33通,石楼县10:59/11:01(5道),隰县11:30/11:32(5道),蒲县12:03/12:05(3道),龙马12:33通,辛堡12:49通,洪洞北12:55/12:57(5道),浮山13:29/13:31(3道),安泽14:11到(4道)。 55002次:安泽15:11开(4道),浮山15:51/15:53(4道),洪洞北16:25/16:33(6道),辛堡16:39通,龙马16:55通,蒲县17:23/17:25(6道),隰县17:55/17:57(4道),石楼县18:26/18:28(4道),留誉18:53通,孟门19:19/19:25(4道),林家坪19:38通,三交疏解区19:48通,临县19:57/19:59(4道),临县北20:13/20:14(6道),白文20:24通,白文东20:29通,黑茶山20:38:30通,敦厚20:50:30通,岚县21:03通,社科21:11通,静游21:17通,娄烦21:24:30通,镇城底21:40通,古交21:55通,古东22:05:30通,西张22:46,太原北六场22:52:30通,太原北一场22:56:30通,太原北二场22:58通,西涧河线路所23:00:30通,太原东23:04通,太原23:08到。
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瓦日铁路山西段(吕梁~临汾~长治)开通客运进入倒计时!途径临汾哪些地方呢?8月5日,大秦铁路股份有限公司临汾综合段瓦日线客运设施设备补强建设单位管理甲供物资采购项目(1-6标段)招标公告发布。瓦日铁路山西段开通客运进入倒计时。根据公告,瓦日线客运设施设备补强项目包含:临县站、石楼县站、隰县站、蒲县站、洪同北站、浮山站、安泽站共7座车站通信、信息设施设备补强,新增用电设备供电,安泽站增设机车乘务员自助出退勤一体机1套。本招标项目划分为6个标段,包括:乘务一体机、电源、客票系统、旅客服务系统、安检系统、既有传输设备扩容板卡等。其中临汾市包括隰县站、蒲县站、洪同北站、浮山站、安泽站等5个车站。瓦日铁路是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,连接山西、河南、山东三省。原设计规划中,10年就应该开行旅客列车,瓦日铁路全长1260公里,西起山西吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东日照港,穿越晋豫鲁三省12个市、23个县,与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通,也被称为山西中南部铁路通道。沿线沿线站点密集,多达46个站。吕梁市曾建议,瓦日铁路是一条惠及老区人民的铁路专线,横跨吕梁山、太行山、沂蒙山3个革命老区。如果以后临汾到延安,将是4大革命老区,正式通车运行近10年,该线路目前只开通了货运,未开通客运,尚未给沿线百姓的出行带来明显的便利。“经过调研发现,沿线23个客运站、站房、广场、通道多数基本具备了开通客运的条件。”“考虑到革命老区、经济欠发达地区铁路交通落后的实际需要,希望尽快在瓦日铁路沿线开通铁路客运业务,方便老区群众的出行。”其实,重载铁路开通客运业务已经成熟,吕梁境内兴县北站(蔡家崖客运站)已开通往返太原的客运列车,利用了瓦日铁路40.7公里;河南省林州市红旗渠站已开通往返郑州的客运列车,利用瓦日铁路60余公里。另外,还有大同—朔州也利用了大秦线重载铁路部分路段共线开展客运业务。6月初,《临县人民政府办公室关于成立临县开通瓦日铁路客运业务百日攻坚领导组的通知》就指出: 为了顺利开通瓦日铁路客运业务,决定开展百日攻坚战:力争在国庆节前顺利通过中国国家铁路集团有限公司验收并开通铁路客运业
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真来了!瓦日铁路临汾5座 县城要通火车了!太原~安泽开通客运试运行!55001次太原—安泽/55002次安泽——太原!安泽县火车站客运即将开通!根据《中国铁路太原局集团有限公司关于加快推进瓦日线开行客车工作的会议纪要》(太铁客纪要 [2024] 43 号)要求,为做好瓦日线开行旅客列车工作,集团公司决定在瓦日线开行试运行列车。具体如下: 一、开行方案 1.2024年9月21日至9月25日、太原~安泽间开行55001/2次,经由大西高速、石太、太兴、白文疏解、瓦日线运行,由太原车辆段、太原客运段担当。 2、55001 次使用1组 25G 型 AC380V 双管供风集便空调车底开行,车辆构造速度运行时刻:55001次:太原06:30开,临县北、临县、孟门、石楼县、隰县、蒲县、洪同北、浮山13:29到,安泽14:11到。五五002次:安泽15:11开,浮山、洪同北,蒲县、隰县,石楼县、临县、黑茶山、岚县、娄烦、古交、太原23:08到。120km/h, 盘型制动。55001 次终到安泽后,车底折返开行 55002次,55002 次终到太原后车底入太原客整所。安泽,1914年定名安泽县。据民国《重修岳阳县志》。初治当今古县治,以地当安吉岭和泽泉间得名。浮山,汉为襄陵县地,北魏置葛城县,北齐并入禽昌县。唐武德二年(619年)于今古县村置浮山县。据《元和郡县志》,以县西浮山为名。洪洞因城南“洪崖”、城北“古洞”得名,蒲县,古称蒲子国,因唐武帝尧时蒲伊子隐居于此,而名。隋代称蒲县。一说,似当以盛产蒲草为名。隰县,汉置蒲子县。隋改隰川县。唐称隰州。据《太平寰宇记》载:以县南有龙泉,地湿,因名隰。1912年改为隰县。
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