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资阳市因何成为幸运儿,成为川内第一座拥有地铁的地级市?资阳市,隶属四川省下辖地级市,成立于2000年6月14日,辖1个区(雁江区)、2个县(乐至县、安岳县)。资阳市,是四川最年轻的地级市,也是唯一只有一个市辖区的地级市。资阳市,以前只是一个县级市,原属于由内江市代管,在上世纪90年代末期,因重庆成为了直辖市之后,四川省的行政区划就发生了较大的调整, 资阳市成为了地级市,便因此而来。1997年,重庆市建立直辖市后,当时重点打造的四川汽车制造基地的重庆市“双桥区”,一并脱离了四川省的行政区划,划入了重庆市。为了重新发展“西部车城”,四川省不得不把位于成渝之间的四川经济第3城,重工业城市的内江市进行了拆分。作为地级市的内江辖地,从此被一分为二,经济上再也无法崛起。原属于内江市管辖的安岳县、乐至县,以及代管的资阳市(县级)、简阳市(县级)随之被划出来,并在1998年2月26日成立了四川资阳地区,重点是打造资阳的汽车产业基地。然而,仅仅过了两年之后,在2000年6月14日,资阳地区被撤销,成立了现在的资阳地级市。2011年,由于成都天府机场的选址,资阳市又迎来了一次行政区划的调整。在2013年6月,国家民航局正式批准确定,将简阳市(县级)的芦葭镇定为新机场场址,此后,至2016年5月,经国务院批准,同意将资阳市代管的简阳市(县级)改由成都市代管。简阳从此被正式划入成都市,成为成都市的一部分。自从简阳市(县级)被成都代管以后,现在的资阳市行政区划,就可怜的只剩下1区2县了。然而,这次区划调整,使资阳市元气大伤,管辖地域及人口都造成了大幅度减少,经济开始严重下滑。就是这样一个地级市,放在全国来说,那都是排不上号的小城市,却为何能拥有地铁呢?无论是从人口基数、城市规模、经济产值、都不足也让这座5线小城市,成为通上地铁的幸运儿。 #简阳 #资阳 #账号代运营
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万万没想到四川省的简阳市,成都市与资阳市之间为何反复争夺?有个地方名字简阳,左右邻居是成都和资阳,哎,这两个大城市怎么都喜欢争他呢?从2016年开始,简阳就成了成都的小弟,可之前呢,他跟内江和资阳关系可好了。那这三个城市为啥玩起了抢人大战呢?今天咱们就来聊聊这事儿。这简阳啊,一直以来就是成都的小跟班,乖巧的很。但是呢,2016年这么一遍他就归成都了,之前呢,他跟资阳和内江一起玩的,1998年以前他还跟内江一起玩的。现在简阳人挺多的,快74万了,GDP也还可以,人均经济看起来过得挺不错的了。那为什么成都、内江和资阳都想要这个简阳呢?这还得从咱们中国的大兴省制度说起,清朝雍正的时候,西南各省划分了一下,就成了基本格局,嘉庆的时候,四川就形成了12。 个府、九个直隶州、四个直隶厅的区划格局,那时候的成都带了三个汕州和13个县,简阳的前身简州就是其中之一。到了民国时期,清朝不见了,咱们进入了新时代,可是军阀们相互打打杀杀,四川的经济受到了很大的破坏。直到建国初期,大家开始重建家园,发展经济,四川被划分成了川北、川南、川西、川东四大行属区。简阳那时候贵川南行署区管,但是太多区划,导致经济建设成了大难题。于是1952年四大行属区被撤销了,咱们四川重新组建了一下,这时候各个专区也调整了一下,简阳就归内江专区管了。战争过去了,大家都开始搞经济,简阳也成了重点对象。1985年,内江地区不见了,变成了内江地级市,又把乐山专区的仁寿县。 和遂宁专区的安岳县、乐至县拉进来了,内江专区的区划一下子变为了一个县级市八个县,可是大家都没闲着。70年代末期以后,搞起了大规模的经济建设,于是徐华又调整了。1985年,内江地区被撤销,并组建了内江地基市,这时候内江地级市下辖的两个区和七个县。到了90年代以后,各个县发展迅速啊,1995年,资阳县不建了,变成了资阳县级市,1996年,简阳县也不见了,变成了简阳县级市,这两个县都归内江地级市管了。#简阳 #老百姓关心的话题 #简阳短视频运营
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