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昆廈(漳梅)高鐵進展如何?海內外數百萬平和人時刻關注! 昆廈(漳梅)高鐵一直是海內外數百萬平和人關注的大事,【平和鄉情】公眾號推文《重磅:平和將很快迎來高鐵時代!》、《高鐵,平和人民的熱切期盼!》等,成為這兩年來平和最熱門的話題之一。有不少鄉親給筆者留言瞭解昆廈高鐵進展情況,筆者也將高鐵話題轉發給平和籍的中央省部級的有關官員,呼籲他們多關心家鄉的社會發展,能夠用更高的眼界與更好的資源,多爭取一些政策造福家鄉人民。 2021年11月15日,漳州市自然資源局網站公佈的《漳州市中心城區城市綜合交通規劃》(草案公示)引起熱議,特別是「鐵路交通方面」:區域一體,多網融合,重塑樞紐地位:優化國家高鐵通道,超前謀劃,預留戰略性通道(漳梅高鐵、漳浦至南靖市域鐵路、廈門至東山快速鐵路、廈鷹鐵路快速化改造),實現市域城鎮城區快速客運鐵路站點服務全覆蓋。 從市域交通規劃圖中可以看到「漳梅高鐵」筆直向西,與「昆廈高鐵」規劃有些偏差,從規劃圖看,漳梅高鐵線從漳州站經程溪引入平和文峰鎮在縣城北部設「平和站」,再往西經霞寨、崎嶺、秀峰、湖山進入廣東大埔,此線路或可減少里程,但規劃不太合理,「平和站」也與「南靖站」距離偏近(僅20公里),輻射力重疊而有限,不能充分發揮高鐵輻射功能。 為此,筆者提出優化建議:站點與線路應向南移8-10公里,即文峰、山格、小溪、阪仔、國強、崎嶺、九峰,進入廣東;「平和站」可考慮設在小溪五村或阪仔仁山一帶,此點輻射面更廣,小溪、阪仔、南勝、五寨、文峰、山格、霞寨、國強、安厚等鄉鎮;另外,應預留「九峰站」,輻射九峰、崎嶺、長樂、秀峰、大溪、大溪、秀篆、官陂、霞葛、上善、茂芝、楓朗等鄉鎮,以這樣的線路可輻射人口60-100萬,有力地促進平和及周邊縣市的經濟發展。 根據規劃圖,漳浦至南靖市域鐵路途經平和站,這條線路也方便平和人到漳浦、南靖換乘高鐵到全國各地。 雖然這是5至10年的規劃,但昆廈高鐵廣東沿線城市正在積極推動,漳州平和段也會在近年內跟進。希望家鄉平和早日搭上經濟快車,讓閩粵邊區、革命老區的人民乘上高鐵看外面的世界,也希望更多人關注平和! #平和高铁 #昆厦高铁 @CCTV国家记忆 @人民日报人民文旅 @漳州新闻网 @潮州日报 @南方日报
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