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呆呆学历史1周前
历史的今天都发生了什么 京张铁路承载了中华民族实业兴邦的艰辛探索，见证了东方巨龙从崛起走向复兴的世纪征途。开拓者詹天佑先生主持修建，是中国人自己勘测、设计、施工和管理的第一条国有干线铁路，在铁路发展史上具有里程碑式的意义#京张铁路 #詹天佑 #历史 #历史的今天
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今之史世 以鉴后世1周前
历史上的今天：9月24日 #中国铁路 #中国高铁中国速度 #热点 #历史上的今天 @DOU+小助手
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韶华书舍2周前
《詹天佑》 #回忆杀 #助眠 #旧时光 #语文课文 #课文朗读
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南郭葳蕤1年前
1905年，当时清政府修建北京到张家口的京张铁路。由1871年第一批留美幼童中的詹天佑主持设计施工。铁桥出北京后经过河北青龙桥附近时，山区坡度较大。为了使火车能爬上这样的陡坡，詹天佑便顺着山势，设计了人字型线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了人字型线路的岔道口就把列车的运行方向颠倒，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样就巧妙的克服了地形的困难，使得铁路顺利的通行。这一设计思路，也被随后的各国铁路设计中广泛采用。 其中设计的巧妙之处在于利用人字形线路把山区的坡度降低，解决了火车动力不足的问题。
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青衫书生抡大锤1周前
历史上的今天 1909年09月24日 中国第一条自行设计和建造的铁路——京张铁路建成通车 #历史上的今天 #历史知多少 #历史事件 #詹天佑 #铁路 @DOU+上热门 @DOU+小助手
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Grace1年前
#原声视频 牛B！京张铁路“之”字行线路变轨。京张铁路自北京至张家口，全长201.1公里，1905年10月开工建设，1909年9月开通运营，由爱国工程师詹天佑主持修建，是中国第一条不使用外国资金及人员，由中国人自行勘测、设计、施工、建造、运营的干线铁路。
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工业胶囊3周前
每周故事：詹天佑与京张铁路的建设 #铁路 #工业 #詹天佑 #工业故事
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幸福铜川7月前
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
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TourailEnthusiast老浦2周前
盛夏的小雪花❄️瑞雪迎春智能动车，京呼一站直达G2472次全体验#中国铁路 #记录行程 #旅行随拍 #瑞雪迎春复兴号动车组 #车窗外的风景
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文史影话10月前
京张铁路是我国自主修建的第一条干线铁路。铁路全长200多公里，1905年9月4日动工，由工程师詹天佑负责设计和修建。京张铁路的开通彻底改变了张家口至北京沿线以往传统的运输模式，也直接影响着铁路沿线城市的经济发展，进一步加快了张家口城市化发展的进程。京张铁路作为工业文明走进中国的象征，张家口这个城市也在100多年里，见证了中国工业文明的发展与变迁。#张家口老照片 #张家口历史 #京张铁路 #张家口文史 #老火车
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城市记忆❤2年前
京张铁路为詹天佑主持修建的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，西方诸国直言“能建造这条铁路的工程师恐怕还未出世”，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不聘用一个外国工程师，真正做到完完全全由中国人自行设计、自己建造、投入营运的铁路。#我爱我的祖国 #前奏一响拾起多少人的回忆 #大国重器 #怀旧 #大国工匠 #铁路 #詹天佑 #京张铁路 #中华民族 #历史 #民族脊梁 #工程师 #中国加油 #中国制造
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阿眉10月前
詹天佑曾组织修建过的铁路：京包铁路#铁路 #中国铁路 #中国基建
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京红一抹，创面无忧11月前
跟着课本去旅游—《詹天佑》#跟着课本去旅游 #詹天佑 #京张铁路
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AA勇敢的心10月前
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
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瞧景儿啦嗯哼6月前
詹天佑负责修建的京张铁路“之”字线，当时是京张铁路穿过八达岭最为有效的方案。
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望云8月前
#中国铁路 #交通出行 #铁道线上的中国 #旅行
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英说非遗2年前
京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。京张铁路它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。
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刘同学🇨🇳在路上7月前
万里茶道——第二期！#值得一去的博物馆 #跟着抖音看文物 #旅行推荐官 #看展 #历史故事
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给你吃奶盖1年前
#智能高速铁路#京张高速铁路 #轨道交通 #复兴号智能动车组 #交通强国铁路先行
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朗读小时候的课文2年前
小时候课文_詹天佑#一代人的回忆 #一代人的青春 #8090后的回忆
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阿泉纪录5月前
新京张铁路为何能成为世界高铁的佼佼者 #京张高铁 #京张铁路
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四川省地震局2年前
#习近平讲述的故事 #飞驰的高铁 110多年前，京张铁路动工时，西方报纸曾发文讥讽：“中国造此路之工程师尚未诞生！”詹天佑等工程技术人员顶着压力迎难而上，创造性地设计出了“人”字形折返线。
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如歌的行板9月前
京张铁路遗址公园是利用北京市海淀区京张高铁旁的京张铁路旧线改造而成的遗址公园 京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计投入营运的铁路#京张铁路遗址公园#理想三旬
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叫我朱八八吧10月前
京张铁路 | 詹天佑的人字形线路？之字路线？到底是什么？ #詹天佑 #京张铁路 #京张高铁 #人字铁路
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心在軒11月前
京张铁路是由“詹天佑”工程师设计施工。是我国第一条铁路。《视频提速五倍播放》#现场拍摄视频 #原创作品
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春风不渡谕门官5天前
詹天佑与京张铁路 赶工做一宿猫me，结果老师说一节课一个组讲😠#猫me #中国近代史人物 #猫meme
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春艳1年前
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长201.2公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。 #记录历史的痕迹 #北京必去的景点
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泰瑞话史1年前
历史上的今天9·24大事记：中国首条自行设计修筑的京张铁路建成通车#历史上的今天 #京张铁路 #詹天佑
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北京好人6月前
京张铁路 #京张铁路 #詹天佑 #爱国 #先驱者 #铁路
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蚌埠共青团1年前
习近平讲述的故事：飞驰的高铁
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陇海线行者1月前
首次体验京张高铁，沿途风景真心不错，但是不能达速？#京张高铁 #冬奥智能高铁 #大同 #北京北站
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科普小学堂10月前
#科普 清政府为何选择詹天佑修建京张铁路#抖音看世界 #科技
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史秘师3年前
最有骨气的铁路！1905年詹天佑主持修建的京张铁路，如今怎么样了 #科普 #京张铁路
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张老师8月前
丰沙铁路是一条英雄路，为缓解京包铁路的运力紧张而建设#高铁 #北京 #旅游
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纪录片人陈钦6年前
詹天佑与京张铁路
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河北卫视好好学习1年前
#河北卫视好好学习 最有骨气的铁路！这条百年“争气路”是张家口人永远的骄傲#京张铁路 #詹天佑 #涨知识 #科普 #传递正能量 #厉害了我的祖国
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草民讲电影1年前
近代小故事一剪到底系列#精彩片段#宅家dou剧场 #我的观影报告
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莲语5天前
庐坑位于江西省婺源县浙源乡，铁路之父詹天佑故里，。他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。是我们詹氏家族的骄傲。#㜈源庐坑 #铁路之父詹天佑
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报销单1年前
你知道詹天佑的旷世巨作：京张铁路吗？ #高铁动车 #绿皮车 #动车组 #火车视频 #复兴号 #出行 #交通强国铁路先行 #高铁 #铁路 #旅途
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火焰高11月前
#詹天佑#中国铁路之父#他修建的中国第一条铁路就是京（北京）张（张家口）铁路#第一个隧道是八达岭隧道#人品高尚正派
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纪录片《百年巨匠》2年前
#詹天佑 修“京张铁路”时，八达岭选线的难点在哪？#传统文化时光瓶 @抖音青少年
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小树天天向上1年前
#詹天佑#京张铁路 #历史上的今天 #冷知识
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轻舟带你游世界1年前
詹天佑主持修建的第一条中国自主设计铁路 #火车 #铁路 #铁道
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印记张垣4年前
张家口记忆：百年京张铁路的终点，还记得是哪里吗？#张家口 #詹天佑 #京张铁路 #北站 @抖音小助手
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齐云阁2年前
他将中国带进铁路时代 1909 年10 月2 日，京张铁路通车典礼在南口举行，这条完全由中国人自主设计、自主施工的铁路顺利通车，标志着中国跨进铁路时代，这是中国人的骄傲。 张家口是北京通往内蒙古的军事重镇，南北商旅往来之要道，地理位置十分重要，因此修筑一条北京至张家口的铁路非常必要。 当时，英、俄都想介入参与修筑这条铁路，以便进一步掌控瓜分中国，牟取利益。 清政府谁都不敢得罪，于是提出由中国人自行勘测、设计、修筑京张铁路。 下定决心后，于光绪三十一年四月(1905 年5 月)，在天津成立京张铁路局，同时又在北京成立工程局，任命陈昭常为总办，詹天佑为总工程师兼局务会办。具体筹建、设计、施工等工作由詹天佑负责。不久陈调任吉林，詹天佑升任铁路总办兼总工程师。 詹天佑生于1861年4月26日，广东广州人。是第一批留洋幼童，12岁就到了美国，在美国考取耶鲁大学土木工程系 ，主修铁路工程专业。 从美国回国后，到天津中国铁路公司任工程师，从此开启了他的铁路生涯。 当时， 一些外国人对中国自主设计修筑铁路表示怀疑。就连一些本国报纸，也认为中国人自己修铁路是“自不量力”“胆大妄为”。 然而，詹天佑并不被这些言论所左右。他用自己所学的专业知识和掌握的丰富经验，从科学的角度开始了京张铁路的修筑工作。 1905年5月10日，詹天佑获得任命不久即开始勘测工作，他率领技术人员从北京丰台开始，经西直门、八达岭长城北门锁钥，最后抵达张家口，历时40多天，往返行程千余里，终于完成了全线的测绘任务。 在整个施工过程中，詹天佑充分发挥了他的科学精神，缜密而慎重，攻克了一个又一个在外国人看来都难以解决的难题。 为解决八达岭的陡坡行车难题，詹天佑自主创新了“折返线”降坡，设计出人字形轨道线路，大大减少了隧道开挖工程。 在京张铁路修筑中，詹天佑首次制定了工程规范。他非常重视工程标准化，主持编制了京张铁路工程标准图，共49 项标准，是我国第一套铁路工程标准图。这一创举，既保证了工程质量，又为修筑其他铁路提供了借鉴。 经过詹天佑等人的努力，京张铁路于1909年10月竣工，历时四年，提前两年完成了任务。整个京张铁路工程总费用只及外国承包商索价的1/5。 京张铁路的建成，完全打破了外国人对中国铁路的垄断和预言，极大地振奋了民族精神。 #爱国主义教育 #科教兴国#实业报国#致敬科学家#为科学家画像
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小张儿探索1周前
京张高铁是如何修建的 #京张高铁 #建造 #科技
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张垣5年前
1909年詹天佑主持修建的京张铁路通车，终点设在张家口桥东区，因路发达，工业起源，军事重地是这块土地的精髓👍
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不贰云史1年前
詹天佑勇挑重担，修建京张铁路，战胜崇山天险，提前两年完成，开启了中国自主设计与修建铁路的先河#詹天佑 #京张铁路 #近代历史
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张老师8月前
京张高铁是我国第一条完全采用北斗导航系统的智能化高速铁路#高铁 #北京 #旅游
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数据怀来5天前
北京至张家口4条铁路线，全部与怀来有关！#北京#张家口#丰沙线
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宙斯侃世界2年前
#萌知计划 #传统文化时光瓶 #导游 来到八达岭不止要看长城，还可以追忆一下百年前的京张铁路#旅行大玩家 @抖音青少年
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街拍小霸王8月前
#张家口 #火车站 #京张铁路 #詹天佑
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L正正4年前
什么是智能动车组？#京张高铁 #2022年冬奥 #旅行vlog
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我是XD5月前
中国人的骄傲，百年京张铁路人字形岔道，感受他的运行方式#京张铁路 #人字形铁路 #青龙桥站 #詹天佑铁路之父 #内燃机车 #铁路摄影
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张家口聚光灯2年前
张家口人一定要了解的历史！中华名族的脊梁-京张铁路！铁路的遗址-张家口北站！#张家口 #历史故事 #我的城市
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三维地图科普局3年前
詹天佑修建京张铁路有多难？这是清政府当时干唯一的好事！#京张铁路 #京张高铁
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北京卫视2年前
#百年京张见证京津冀交通变迁 京张高铁全程174公里，起点北京北站，一路向北，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城等地，抵达2022北京冬奥会的另一举办地张家口。京张交通路网的加速建设不仅将高水平保障冬奥会的需求，还进一步推动构建起京津冀互联互通的综合交通网络。关注#北京向未来，了解更多京津冀变迁故事。#冰雪最前线 #冰雪2022
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麦阳去旅行2年前
高铁连线北京张家口，京张铁路全路线体验，1小时直达服务冬奥 #张家口 #北京 #高铁 #京张铁路 #冬奥会
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徐徐＆旅行2年前
#滨州历史名人 陈西林 #京张铁路#詹天佑 #在滨州知滨州爱滨州建滨州 #喜欢就关注我吧 #创作者扶持计划
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Wait华4年前
北京到张家口高铁初体验！只要一小时超方便！清河张家口站高大上
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新想法1年前
京张高铁与京沪、京广高铁存在断层，如何解决之间的连接 #火车迷爱好者 #张家口高铁 #高铁连接
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赤峰红城甄选2年前
讨论中的具体路线走向有几个方案，这里介绍其一，即“张赤通长”方案。此方案中，高铁线路自张家口引出，经赤峰、通辽接入长春。该线路将新建线路约1037km，设计时速250公里，其中赤峰境内新建线路总长度约240公里。
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小明在路上1周前
复兴号颜值天花板，全路仅此一列的“瑞雪迎春”号，G7881北京北站到张家口站运转记录。#火车迷 #瑞雪迎春复兴号动车组 #中国高铁 #北京北站 #张家口站
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