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轰-6轰炸机是中国西安飞机工业集团在中华人民共和国所生产的一款中型后掠翼喷气式战略轰炸机,其前型是苏联所授权生产的图-16轰炸机。轰-6的主要用户是中国人民解放军空军与中国人民解放军海军航空兵。 轰-6基本型为中国获得苏联授权生产的长程轰炸机Tu-16,目前在前苏联已经全数退役拆解,但解放军仍在研制改良,该机在中国主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务,并持续进行现代化改良提升性能,为核三位一体的重要组成部分,作为中国现役唯一的战略轰炸机,预计将至少服役至2030年,甚至更久。 轰六衍生机型众多 轰-6甲 轰-6乙 轰-6丙 轰-6I 轰-6丁 轰-6F 轰-6H 轰-6M 轰-6G 轰-6K 轰-6N 轰油-6 空中加油机 轰6-J 轰六服役后曾输出给两个中东国家:埃及与伊拉克。两个国家均在1970年代-1980年代自中国采购,总售价不明。 伊拉克在两伊战争期间引进了4架可挂载C-601空舰导弹(海鹰二号为基础改的空射型)的轰六丁,在1984年两伊战争后期双方发动袭船战,对波斯湾海域的油轮展开无差别攻击,希望可以截断对手原油输出,以弱化敌方的战争资源供给;当然不只有油轮,甚至有对护航的美国海军发动攻击之纪录。伊拉克的轰六丁由幻影F1护航实施对海打击任务,但成效不明,也没有战损纪录。 虽然两伊战争期间伊拉克所采购的轰六并无损失,但是在本次战争中,盟军铺天盖地的空中攻势直接把轰六炸毁在机场内,因此无出战记录。 自2019年起,解放军空军的轰-6亦开始参与俄罗斯空天军的“东京急行”行动,每年最少安排一次与俄国的图-95轰炸机一同绕飞日本。而在2022年12月一次“东京急行”行动中,轰-6K停靠海参崴军用机场,乃解放军轰炸机首次于外军基地进行补给。 2023年6月,央视报道轰-6战机参与驱离外方船只(为美国航母战斗群)的行动。在远海任务中,副大队长张成梁与战友驾机在预定空域下降驱离外国船舰。虽然每降低1米,战机风险都在成倍增加,但最终成功驱离外方船只。
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轰六第四代(轰六第三次大改):空军型轰-6K(2007年首飞)、海军型轰-6J,最新的轰-6为轰-6N型,加上了受油管。 轰6K的基本性能: 长度:34.8米 翼展:33米 高度:10.36米 最大航程:8000千米 作战半径:3500千米 雷达探测距离:300千米 重型挂点:6个 最大载弹量:12吨 轰-6K:动力系统为两台俄制D30-KP-2型发动机,后续更换为我国自产的WS-18。D-30KP2小涵道比涡扇发动机,空气流量为269千克/秒,其最大推力为12.5吨,重量2.3吨,使用寿命为8000~9500小时,成都发动机(集团)有限公司仿制的国产型号是WS-18。最大航程提升至了8000公里,作战半径也达到了3500公里,安装了光电瞄准吊舱和雷达,因为机头更大所以其雷达探测距离超过300千米。机身共有6个重型挂点,最大载弹量12吨,可以选择弹种K/AKD-63(鹰击63)反舰导弹,K/AKD-88(鹰击88)反舰导弹,K/AKD-20(长剑20)巡航导弹,鹰击-12重型反舰导弹,鹰击-83重型反舰导弹,K/RKL-800型电子干扰吊舱,数据链通讯吊舱,航空机载布撒器,各型号航空炸弹等。轰6k还对弹射座椅也进行了改进,增大了飞行员的生存性,可按程序间隔0.5秒弹射离机,全部展开救生伞只要1.5秒,四部弹射座椅全部向上弹射。 外观上,轰-6K和轰-6J取消了原本机头位置上的领航员观察舱,改为全封闭式的雷达罩,也就是现在我们所看到的“黑鼻头”,轰-6J机翼下挂架也增加到了8个(轰-6K为6个)。在内部,轰-6K和轰-6J更新了更新的导航、火控等系统,新的多功能脉冲多普勒雷达, 对海探测距离高达400公里,新一代数据链的作用距离达到3000公里,同时,原来的6人机组编制改为3人机组编制,发动机进行了更换,最大载弹量增加到了13吨,最大航程达到了8000公里。 最新的轰-6为轰-6N型,取消了机腹弹舱,内油加载量更大,航程可达8000公里级别,作战半径3000+公里,这就是典型的远程轰炸机,同时还增加了可进行空中加油的受油管,在进行空中加油的情况下,航程可以达到1万公里,作战半径再增加1000公里。 生产服役: 轰6K:90 轰6N:18 轰6J:14
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