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鸭绿江断桥 鸭绿江断桥,位于丹东市振兴区江岸路0号鸭绿江畔,是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。始建于清宣统元年(1909年),距今115年,历时2年半,由日本驻朝鲜总督府铁道局所建。首先在朝鲜新义州一侧开始施工,边施工边与清政府交涉,于清宣统二年(1910年),在丹东开始施工。清宣统三年(1911年)10月,正式建成通车,是鸭绿江上的第一座桥,全长900多米,宽11米,共12孔,为可开闭式铁路桥。民国二十六年(1937年),日本鬼子又在上游不足百米处建成第二座铁路大桥,即现在的“中朝友谊大桥”,与鸭绿江大桥并称鸭绿江上的“姐妹桥”。1950年10月19日,彭德怀总司令临危受命,率领中国人民志愿军,雄赳赳气昂昂,跨过鸭绿江,“抗美援朝,保家卫国”,就是从这座桥过去的。同年11月,美国鬼子派出百余架飞机,对大桥狂轰乱炸,最终被炸断。到1951年2月,成为废桥。 如今所剩的4孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”,桥名由时任国防部长迟浩田上将题写。它是一座历史丰碑的桥梁,历经抗美援朝战火的洗礼,铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊,见证了抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹。 现为全国重点文物保护单位,也是丹东唯一一个国家级保护单位,入选《全国红色旅游景点景区名录》,辽宁省第一批不可移动革命文物。
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