退出TA的作品
9月17日,南(阳)邓(州)高速全线最大枢纽互通首榀箱梁成功架设,标志着南阳至邓州高速公路与邓鄂高速公路、内邓高速公路T型交叉进入了冲刺阶段。 赵楼枢纽互通为立体“十”交叉式互通,同时也是南(阳)邓(州)高速的终点,为全线最大的枢纽互通,全长2.419公里,其中桥梁包含预制箱梁、现浇梁、钢箱梁,枢纽内预制梁最大跨径40米,现浇梁最大跨径20米,钢箱梁最大跨径50米,此外南邓高速与邓鄂高速相连,邓鄂高速连接部位采用路基拼宽连接新建桥台,且上跨内邓高速主线及匝道3次,相互干扰大,保通安全要求高,施工难度大。   为保证赵楼枢纽首榀箱梁的顺利架设,中铁四局南(阳)邓(州)高速公路2标项目成立了预制梁架设常态化管理工作小组,优化施工方案,采取专家现场指导、作业人员班前培训等方式,全面梳理施工要点,精准把控施工细节,确保每一道工序可控,为工程建设安全、质量提供有力保障。 南阳至邓州高速公路项目是河南省 “13445工程”的重点项目,线路全长66.537公里,中铁四局承建其中32.8公里的施工任务。主要施工包括土建、房建、互通和枢纽等。自2022年10月开工以来,该项目实现多个全线第一,包括全线首个钻孔桩顺利开钻、首个涵洞墙身浇筑、首段路基试验段施工、首联现浇箱梁浇筑、首榀钢箱梁架设等。预计2025年底建成通车,届时将会进一步完善南阳市高速公路网络、巩固河南省交通区位优势,助力南阳市成为沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。同时,有利于增加豫西南与鄂西北地区的综合联系,促进沿线城市经济、文化、旅游事业的同步发展。
00:00 / 00:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞321
00:00 / 01:49
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
9月16日,中铁四局南阳至邓州高速公路NDSG-2标水稳底基层试验段摊铺施工全面启动,完成路面基层施工由下至上的工序转换。 为确保水稳底基层施工高质高效完成,项目部提前组织召开现场技术交底会,科学制定施工方案,要求路面施工标段严格遵守操作规程,拌合站储备充足原材料,为水稳基层顺利有序摊铺做足准备工作。本次施工的水稳底基层试验段为主线K64+799-K65+020段,长201米,宽11.4米,摊铺面积2291平方。 摊铺过程中,项目部严格控制水稳混合料的拌合、运输、铺设、碾压、检测、养护等各个工序环节,从质量和安全上管控,保证水稳铺设衔接有序。摊铺结束后,质检人员对现场压实度、平整度等进行严格的检测,确保各项技术指标符合规范要求,为后续沥青摊铺提供有力保障。 此次主线水稳底基层试验段滩铺施工任务的圆满完成,是项目部全体参建人员齐心协力共同努力的结果,为项目沥青路面的顺利施工奠定了坚实基础。下一步,项目部将继续抢抓施工黄金期,加大人材机投入,加快建设进度,确保项目早日建成通车。 南阳至邓州高速公路项目是河南省 “13445工程”的重点项目,线路全长66.537公里,中铁四局承建了32.8公里的施工任务。项目建成后,将进一步促进沿线城市经济、文化、旅游事业的快速发展,对于巩固河南省交通区位优势、完善区域高速公路网、促进沿边经济高质量发展具有重要意义。
00:00 / 00:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞210
00:00 / 00:21
连播
清屏
智能
倍速
点赞19
00:00 / 01:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞13
00:00 / 00:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞18
00:00 / 01:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞256
00:00 / 03:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞1067