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泰基1年前
1958年,青藏铁路一期工程正式启动,于1984年将铁路从青海西宁修到了格尔木。2001年,格尔木至拉萨的第二期工程破土动工。13万名建设者历时5年,终于使全长1956公里。隧道七座,桥梁六百七十五座,涵洞二千零五十座,路基土石方七千八百五十三万立方米,总投资逾三百三十亿元人民币。2001年6月,曲作家印青和词作家屈㟲来到青藏铁路施工现场采风。两位词曲作家在采访中发现:只要一谈起青藏铁路,人们都非常激动,总是形象地称为“天路”,而不叫铁路。一位叫藏族老阿妈激动地对两位作家说:“青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路!这条路可以带我们走出贫穷,走出落后,走向富裕,走向北京。”他们听了深受感动,很快地创作出了这首歌颂青藏铁路的歌曲《天路》。 然而,找首唱时,竟少有对此感兴趣的专业歌手。两位词曲作家就免费把《天路》交给了西藏军区文工团的巴桑,最终,巴桑以对音乐精准的理解、凭借天籁般的嗓音和荡气回肠的演绎,获得了两位作家的首唱授权。可惜的是,尽管巴桑把《天路》演唱得出神入化,终因地域及语言限制,《天路》一直没在全国流传开来。 2005年春节前,韩红几次为央视春晚送歌,都被剧组“枪毙”,正发愁时,剧组给了韩红一个提示:“西藏军区文工团女歌手巴桑,几年前曾演唱过一首歌曲《天路》,还获得过大奖。你何不试一试?” 韩红咨询印青、屈塬得知《天路》并没有买断演唱权时,立即索谱、试唱、编曲、配器、录音、以10万元购买演唱权。几天后,韩红版《天路》被送往春晚剧组并极其顺利地通过了审查。2月8日,韩红带着《天路》正式亮相春晚,随之,一夜之间火遍全国。所以“天路”词屈㟲、曲 印青、首唱巴桑。
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