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长相依@zdm1年前
中视频伙伴计划#短视频#林祥谦烈士“再回”中车长江
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株洲制造推荐官7月前
430小历史第一集：车辆厂出走武汉是株洲不可言说之痛！ 430本来可以更辉煌，但当年车辆厂出走武汉，这段小历史要从16年前说起。#株洲车辆厂 #株洲制造 #中车 #430
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胡兄视野2年前
央企总部外迁，三峡去武汉，中车来湖南？弯道超车，湖南战略抓手#雄安 #三峡集团 #中车
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Dragon龙3年前
三峡集团为什么回迁武汉？三峡集团有多牛？三峡集团发展简史。
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铁路广博3年前
#华中地区 ——中车长江车辆公司简介。〈1〉
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江城观评10月前
武汉为什么会有那么多央企总部#央企 #三峡 #东风 #信科
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长沙物理何老师2年前
前不久，武汉定调迎三峡集团。地方做好配套，有一个央企总部，是对地方经济和地方教育有重大利好的事情！#长沙 #株洲 #中车
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今遇良袁（记录武汉租客故事）2年前
#武汉#长江新区 推动 #特斯拉第二个工厂 落地
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铁定行2年前
中国动车制造商成为世界最大铁路制造企业这件事-中车发展史 #铁路 #火车 #财经 #科普知识 #科技
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心黄冈1年前
中车四方中标，武鄂黄黄城际铁路公交化运营动车组列车。项目总投资约2.7亿元，该项目成功实施后将满足武汉与鄂州、黄冈、黄石之间快速增长的出行需求，对实现各交通体系间的畅顺衔接以及加速武鄂黄黄同城化发展起到重要作用#武鄂黄黄一体化
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电力知识学堂3年前
生于长江长于湖北，16岁入京，近而立之年，为啥三峡要迁回武汉？
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森言投资4周前
中国船舶合并，中国中车再现？#财经 #a股 #观点分享 #中国船舶
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早安黄陂3年前
中车长客华中总部落户武汉市黄陂区，总部位于黄陂区前川街道，已经开工#武汉 #黄陂
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奶茶叔10月前
武鄂黄黄城际铁路公交化运营动车组列车采购中车四方公司最新智能城际时速200公里动车组（4辆编组）4列动车组。 项目总投资约2.7亿元，将满足武汉与鄂州、黄冈、黄石之间快速增长出行需求，对实现各交通体系间的畅顺衔接以及加速武鄂黄黄同城化发展起到重要作用。
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云游四海2年前
超级巨无霸央企从北京迁回武汉，助力武汉经济腾飞！北上武成定局
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行云流水12年前
中国最大的铁路货车车辆出口基地 #厂区实拍
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顾老师的小视界4年前
很多粉丝私信想看的中国中车！这次给大家安排上了！#我为祖国骄傲 #这个视频有点料
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财经毛羽4周前
中船会成为下一个中车吗？资产重组利好还是利空？ #财经 #股票 #南北船合并 #干货分享 #财经知识
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高保真5天前
聊聊15年牛市，中车投资经历#股民交流 #股票 #大盘 #干货分享 #股民在燃烧
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城市研究员3年前
世界500强央企三峡集团总部正式搬迁到武汉！
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楚地花农2年前
武汉有没有可能拉来中国物流集团？#武汉 #央企 #央企总部搬离北京提速 #中国物流集团 #中国物流集团有限公司正式成立
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湖北日报3年前
空轨技术与港口业务有机融合！该系统由山东港口与中车长江集团共同打造，“武汉造”打通物流“最后一公里”#中国智造
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黄汉城经济学2年前
央企的外迁，使命重大，这会是我国区域版图上的一次再分配#央企 #中国长江三峡集团搬迁至武汉 #共同富裕
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中国证券报3年前
疏解非首都功能一家央企总部搬离北京#三峡集团 #搬离 #中国长江三峡集团搬迁至武汉
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栗子哥的科普日常2年前
你听说过中国中车集团吗？它因何在财富杂志的评比中超越华为？#知识科普
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山..2天前
CR400AF-S-2359技术提升型动车组，配属武汉铁路局武汉动车所。结合CR400AF-Z的实际使用情况，CR400AF-S通过优化调整车内空间，调整餐车布局，使载客量增加42人，其中一等座增加4个，二等座增加38个。#复兴号智能动车组 #中国铁路 #铁路摄影 #中车四方所
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长江新区·Life8月前
长江经济带生态环境国家工程研究中心科创基地搬迁武汉 #长江经济带 #武汉 #科创基地 长江经济带生态环境国家工程研究中心（以下简称“国家工程中心”）在湖北武汉举行揭牌仪式，三峡集团董事长、党组书记雷鸣山，党组副书记李富民及国家工程中心主要负责人共同为国家工程中心揭牌。
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琨哥汉普聊房咨询有限公司2年前
东光谷，西车谷，再造一座奇迹中心城。 #金地长江艺境 #车谷中心城
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长江新区·三镇油条8月前
针对在长江新区建设中，市农科院北部园区搬迁问题，他指出，搬迁不能影响市农科院的日常科研工作，并要有利于市农科院的发展，实现双赢。#武汉长江新区#长江新区管理模式
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天津明扬选房5天前
中车优缺点你知道么？#中车津浦智汇港 #一个敢说真话的房产人 #天津房产 #房产知识
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漫时进厂日记8月前
#工厂实拍视频 #打工人 #找工作 #加油每一天
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▶🇨🇳为梦想奋斗🇨🇳◀3年前
武汉中车长江公司三年以后回来上班，
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中国中车4年前
这是中车长江公司（位于#武汉 ）员工在印尼送出的新年祝福。身在千里之外，而他们的家人可能正在武汉。#武汉加油
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叶青1年前
长江新区与汉三角
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智造莲城4天前
中车长沙研发中心选址湘江科学城首开区 #热点 #热点新闻事件 #热点话题
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亦北辞2年前
这是一把高端局，网友敢问；政府敢答！但从这一问一答中，看得出来长春也是有想法的…#央企 #中国中车 #中车长客 #外迁 #长春
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张秘书2年前
同志们， 中车很明显已经跌落神坛，已经不是当年的四方股份了，还有必要坚持吗？（兄弟们都发表一下看法）#中车
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中视频实操号1年前
有多牛，中国中车集团 #冷知识 #大国重器 #中国中车
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王十年升学规划1年前
中国第一国企，铁路总公司有多牛#国企 #就业 #涨知识
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励之魂6月前
三峡集团从北京搬迁到武汉汉口长江边，随后长江电力，三峡生态公司，长电新能源公司等也纷纷搬到武汉江滩附近。今天周末在江滩散步，竟然碰到了三峡员工。#三峡集团 #长江电力 #武汉江滩 #励之魂。
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朱克力经济学家1周前
高铁被嫌弃了，怎么回事？ #高铁#掘金计划2024 #金牌守护家
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三峡广电3年前
重磅！中国长江三峡集团搬迁至武汉！
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卢春华4年前
很喜欢中车的LOGO，外面是红色的“車”，里面是“中”，两个个字巧妙的结合成一体。更惊叹中车的冷藏罐箱制造水平
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株洲的故事2年前
#株洲故事 #株洲 #中车 #智轨 #长株潭 中车株洲所去留问题，中车长沙分公司，总部搬迁？人才战略的措施。
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重庆发现5月前
中国高铁对外输出，是为了单纯挣钱么？究竟在下一盘怎样的大棋？
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郭大侠看长沙房1年前
央企总部外迁，中国中车可能真要来湖南了#长沙 #长沙楼市 #长沙房产 #长沙买房 #京盛和府
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政事儿3年前
万亿元“超级央企”三峡集团，总部由北京迁往湖北武汉！#三峡集团
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株洲制造推荐官7月前
430小历史第三集：中车株辆公司重出江湖 中车株辆公司，新造铁路货车产能为7000辆/年。在岗正式2000多人，企业产值2020年达到了20亿元。公司制造的铁路货车，占据国内前二的市场份额。#株洲车辆厂 #株洲制造 #中车 #制造业 #430
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财经杂志3年前
#三峡集团总部搬迁至武汉 时隔十二年，这家央企回家了！三峡集团与湖北省、武汉市、宜昌市签署了战略合作协议，总资金额高达5638亿元
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梁师益友2年前
#就业指导 人资面对面之中国中车
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叔叔说旧改1年前
把中大布匹商圈搬回湖北，可能吗？#中大布行 #大数据推荐给有需要的人 #一个敢说真话的房产人
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经视直播3年前
9月26日，湖北武汉，中国长江三峡集团总部，迁回湖北，落户武汉！！#湖北dou知道
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中大梁秘书1年前
关于传言中大纺织商圈搬迁转移的几点回应#服装厂 #纺织 #服装行业 #服装工厂 #制衣厂
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长江云新闻3年前
生于湖北、成长于湖北！9月26日，中国长江三峡集团搬迁至武汉！#湖北武汉
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上海早晨直播间1年前
#主播说新闻 #大陆高铁没靠背？中国中车出手了 #高铁没靠背 ##台湾茶叶蛋 #吃不起茶叶蛋
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表哥（正能量）2年前
#工厂实拍视频 #实景拍摄 一起来为国家铁路事业做贡献呀。
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株洲的故事2年前
#长株潭 #株洲#株洲故事#中车 中车株洲所要搬去长沙吗？分公司已经在长沙注册，预示着什么呢？
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岛主叔说销售5月前
#观点分享 #投标 #招投标 #商业 #企业
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💗琳琳（点个小❤️❤️➕关注吧）2年前
江夏中车长江主要生产高铁，火车，岗位众多选择，长白班#高薪就业 #找工作关注我 #武汉同城 #焊工 #起重工
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张祖卿3年前
9月26日9时，中国长江三峡集团有限公司总部搬迁武汉市江岸区六合路，标志着中国长江三峡集团总部从北京回迁到湖北。
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HR 李生2年前
刘畊宏说：这个工作靠谱👍#企业招聘
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利哥谈武汉城市发展1年前
江岸区政府搬迁，迎回中国三峡
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中华科学之家5天前
武汉光谷空轨列车，正式名称为“光谷光子号”， #头条双星激励计划 武汉光谷空轨列车，正式名称为“光谷光子号”，是中国首列用于商业运营的悬挂式单轨列车，标志着中国在空轨商用领域的突破。这款列车由中车四方股份公司制造，于2022年8月26日成功下线，并在2023年9月26日正式开通运营。它在武汉东湖高新区光谷中央生态大走廊内运行，是该区域旅游配套的重要组成部分，全长约10.5公里，设6站，包括九峰山站、高新大道站等，未来可能扩展至更长的线路和更多的站点。 光谷光子号的设计融合了多项先进技术，具备全自动驾驶功能，能够自动控制车辆启动、停车和开关门，无需人工直接操作，仅需司乘人员应对紧急情况。列车采用高效节能技术，如永磁电机牵引和变频空调，相比传统交通方式，人均能耗降低了15%，体现了绿色出行的理念。 从乘客体验角度看，光谷光子号提供了独特的旅行视角，车厢设计有270°观景功能，包括大开度侧窗和透明式观景窗地板，让乘客在享受便捷交通的同时，也能欣赏到城市和自然的美景，成为城市中一道流动的风景线。列车设计最高构造速度为70km/h，初期采用2节编组，能容纳约220人，且可根据需要灵活编组，适应不同的运输需求。 空轨列车作为一种新型交通方式，其优势在于不占用宝贵的地面空间，建设成本约为地铁的1/3，施工周期短，且环境适应性强，能在较小的占地面积和较严格的地形条件下建设，最小曲线半径30米，最大爬坡角度10%，非常适合在人口密集、地面交通拥挤的城市区域或旅游景点使用。此外，空轨列车的建设还能减少对现有城市景观和生态环境的干扰，成为城市交通规划中的创新选择。
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江夏融媒2年前
开年以来，中车长江集团长江公司按下“快进键”，掀起“虎虎生威”的生产热潮，全力赶制国际国内订单，预计首季产值突破3亿元，同比增长46%。#开门红
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今日湖北3年前
欢迎回家！中国长江三峡集团总部迁回湖北！#最新消息 #长江三峡 #湖北
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