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9月27日上午,随着南昌地铁昌北机场站最后一组25米轨排精准铺设到位,南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程,提前3天实现全线轨通!南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程铺轨施工总工程量67.762km,南昌轨道交通集团有限公司克服大盾构、长大区间施工及道床形式复杂多样的困难,相较预期节点提前3天实现了全线轨通目标。南昌地铁3条延长线距离2025年6月底前开通试运营的预期计划目标更进一步。地铁轨道由短轨条组建而成,短轨条最后一节钢轨铺设完成就是“短轨通”。轨通是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四大关键节点之一,标志着全线结构性基础设施已全部完成,地铁建设由铺轨阶段转为后期大规模设备安装阶段,为确保三条延长线2025年提前半年开通奠定了坚实的基础。南昌地铁将立即组织开展35Kv环网敷设、接触网安装等机电专业施工调试工作,计划2024年12月底完成接触网热滑,实现3条延长线具备列车上线调试条件。南昌地铁3条延长线线路总长度31.749公里,共设车站19座。南昌地铁1号线北延工程起点为一期工程双港站,终点为昌北机场站,线路总长16.969公里,设昌北机场站、汇贤大道站、建业大道站、定子山站、冠山站、南齿站、方志敏大道站、蛟桥站8座车站(地下车站6座、高架站2座)。南昌地铁1号线东延工程起于瑶湖西站,止于麻丘站,线路总长4.36公里,全为地下线,设瑶湖东站、麻丘站2座车站。南昌地铁2号线东延工程起点为一期终点站辛家庵站,止于南昌东站,沿着上海南路、解放路、广州路敷设,途经青山湖大道、高新大道、东升大道、昌东大道路口。线路全长10.42千米,全为地下线,设楞上站、北罗站、李巷站、沈桥站、观田站、罗家集站、枫下站、国展中心站、南昌东站9座车站。南昌地铁3条延长线2025年国庆前后开通后,将串联起昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,贯通新建区望城、红谷滩九龙湖新城、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区、经开区八大片区,形成整体轨道交通线网,对改善市民群众的出行条件,提升城市交通统筹规划、加速赣江新区发展、完善沿线设施配备具有重要意义,同时作为持续完善“环+放射”式城市轨道网,构建现代化综合交通运输体系的重要一环,对于支撑南昌“一枢纽四中心”建设起到重要作用。1号线北延线采用外表美观、质量更佳的预制轨道板道床,更加节能环保。
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