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LB豆豆5天前
中新网宁波2023年3月19日电(张煜欢)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,19日上午,新建金华至宁波铁路(下称金甬铁路)全线最后一座长大隧道——鲍村隧道顺利贯通,标志着该铁路全线45座隧道全部贯通完成,为金甬铁路今年年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。  据悉,鲍村隧道起于宁波奉化尚田镇张家滩村,止于奉化溪口镇深坑新村,全长10360米,为双线单洞隧道,最大埋深512米,隧道出口段为三线铁路大跨度设计,隧道进口、斜井、出口设3个工区4个工作面。隧道穿越6处断层破碎带、9处节理密集带及3处岩溶性接触带,地质复杂多变,且9处穿越水库或溪流,风险评估为高度风险隧道,施工组织难度大,开挖风险高,是金甬铁路全线第二座超10公里的隧道,也是金甬铁路建设工期重要控制性工程之一。 据了解,金甬铁路东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。全线于2019年10月开工建设,计划建设工期为4年。 该铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略的重要节点工程,也是国内首个双层高箱集装箱运输试点线路,宁波舟山港便捷的战略疏港通道。其建成运营后,将实现世界小商品之都义乌与世界第一大港宁波舟山港的互连互通,有效满足沿线地区客货运需求,助推沿线经济社会发展。(摘自 中国新闻网)#古村 #老房子 #铁路#隧道
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