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《#2024年9月7日#抚顺#公交车#宇通客车#街景随拍》知道我为什么要坐57路公交车吗?就是因为最近一阵57路出现了配车变更,由之前的6387(辽D-42350,小鹰)变为8288(辽D-42536,大鹰),这辆车其实来源于飞利铝业的通勤车队,因为最近抚顺市公共交通有限公司的多条线路出现了不同程度的缺车及缺失机情况,而只有一辆车的57路使用的6387号车(这可是57路维持运营的唯一一辆车)却出现了故障。因为57路自始至终就严重依赖鹰眼这种纯内燃机手动档车型,又不能向别的线路去借用混合动力车——因此不得已只能向飞利铝业延回来这辆已经下线许久的鹰眼客车@51路C091-辽D43819@少林客车@中通客车@宇通客车@宇通集团@苏州金龙海格客车@金龙 KING LONG@选择性高冷@蘇.🇵🇸🇷🇺@鞍山天才威.🇷🇺@十一根华仔@安凯客车@抚顺电铁|青年路车辆厂|东舍场电修厂@蜜雪冰城狄仁杰(小刘)@闲鱼梦想家🇵🇸@永山饭庄@倾心@🇵🇸SUNWIN🇵🇸@𝘼𝙡𝙤𝙚.📸@Mark III@Irizar^_^@ZK6105CHEVNPG4.🐾@没想好网名的公交迷@东华园社区602南阳🇵🇸沈抚公交迷@抚顺星环实业有限公司@🚎ZK6105BEVG59B🚎📷@庆伟@予独爱于87路@Photographer@ZK6127HA19@老姜老爷车@抚顺人@山东钟表迷@想好了网名的公交迷@宇通公共汽车爱好者🇨🇳据历史记载这辆车号为8288的配车原属于望花分公司,其中80路曾使用过该车辆,实际为望花分公司三车队的87路长期使用该车型。而2021年10月起由于抚顺市公共交通有限公司开始淘汰一些手动档纯内燃机鹰眼车型,该车不得不退下线路运营,但是这辆车并没有和其他鹰眼客车一样遭受就此封存报废的命运。,而是进入了望花区某些企事业单位的通勤车队手里(目前特钢通勤队里有两辆鹰眼客车在服役:一辆是8093、另外一辆是8095)这辆8288自此就进入了望花区飞利铝业的通勤车队手里用于该厂的员工上下班接送,实际上是挂靠抚顺市公共交通有限公司的定制公交,也就是抚顺市公共交通有限公司承包的企事业通勤业务。值得一提的是57路自始至终就没用过这种大鹰眼客车——一直都是那种小鹰眼客车。但是不管怎么样、不论是用大小鹰眼客车、不论是走那种路线,这都是内燃机原汁原味的速度快感。
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喜讯!省道S349束左公路魏县绕城段改建工程全线路面圆满完成 #魏县自媒体协会 #汤永军#宣 2024年9月22日,随着跨魏都大街立交桥最后500米沥青混凝土上面层摊铺完工,省道S349束左公路魏县绕城段改建工程(新南环)全线路面摊铺工作圆满完成,标志着该项目即将竣工通车。自2022年9月22日宣布开工建设以来,魏县交通运输局就面临着环境复杂、协调困难、工期紧张等各种难题,在县委、县政府的坚强领导下,以及市交通运输局的大力支持下,魏县交通运输局牢固树立“争第一、创唯一”目标意识,以“实干兴魏,舍我其谁”的昂扬斗志,着力抓好交通项目建设,全面落实“四色”清单化管理,挂出作战图、列出计划表,盯紧时间表、压实责任表,咬定目标,统筹推进,真抓实干,克服了资金紧张、交叉施工等多重困难,2022年11月15日的首根桩基,2023年2月28日的首片预制箱梁、3月19日的首根墩柱、7月26日的508高压燃气管道拆改完毕、8月31日的首段沥青摊铺、9月12日的G230分离式立交架梁完毕,2024年的4月30日的魏都大街分离式立交主体完成,至9月22日的新南环上面层沥青摊铺完工。 新南环2022年9月22日项目开工建设,2024年9月22日项目圆满完成,建设历时整整两年。新南环的建成不仅将有效解决交通拥堵、行车不畅等民生问题,更将提高全县路网的服务水平和通行能力,与即将开工建设的省道S348大左公路魏县绕城段改建工程(新东环北环)共同构成我县中心城区的大外环、经济发展的大动脉,为加快建设交通强县,聚力打造交通枢纽中心,建设邯郸市域副中心贡献交通力量。
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