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太钢集团太钢不锈发布2024年半年报,实现了扭亏为盈。 实现营业收入497.14亿元,同比减少7.35%,实现净利润1.39亿元,实现了扭亏为盈,在当前哀嚎一片的钢铁业中可谓十分耀眼,虽然对于如此庞大的企业来说,一亿多的利润可以说杯水车薪,但是在山西取得此成绩可以说来之不易,毕竟作为内陆经济欠发达地区,体制僵化早就是公开的秘密,在这里有必要说一下宝武接管太钢后的一系列操作。 首先是减员增效,重新建设人才梯队,北方国企有一个很重要的问题就是冗员过多,内部利益复杂,吃里扒外,导致效率极低,随后通过内退与人员调整,对太钢进行了大幅瘦身,空出人员编制招聘年轻人,优化了人才梯队,虽然影响了很多普通人的生活,但是对保证了太钢的长远发展,对于太原市乃至山西省来说也是极其重要的一件事。 其次是大规模进行智能化、数字化改造,极大的提升了运行效率,让太钢不再是一个垂垂老矣的钢铁老人,毕竟对于企业来说,没有效率就意味着迟早被别人吃掉。 最后我想说,太钢集团作为我国特种钢、不锈钢产业极其重要的领军企业,历史底蕴厚重,意义极其重大,希望宝武尽快加大对太钢投资,提高太钢特种钢、高端钢产能,提升市场占有率,对冲山西地处内陆地区成本劣势,逐步引导太钢走出去,践行管企业转变为管资本的理念,走出去反哺山西人民,全球五大洲不能只有青山控股一家中国企业,我国钢铁业的开国功臣太钢集团也不能缺席!#宝武钢铁集团 #太钢集团 #山西 #太原
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中国🇨🇳无人驾驶重型列车首试成功 2024 年 9 月 26 日,央视新闻及其他官媒对我国无人驾驶万吨重载列车完成开行试验进行了报道,主要内容如下: 1. 基本情况: - 9 月 26 日上午 8 时 36 分,一列无人驾驶万吨重载列车从朔黄铁路黄骅南站出发,经过两个半小时的运行,顺利抵达东营西站,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。 - 此次试验的列车共 108 节,全长约 1.3 公里,总重达 10800 吨。 2. 技术突破与创新: - 此次试验的无人驾驶重载列车从关键技术到管控模式都实现了自主可控。创建了“数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控、集约化调度、一体化监测、少人化值守”新业态,打造了国内首家在车站集中控制、列车智能驾驶全系统革新的智慧重载运输新范式。其中综合保障及仿真模拟、远程操控及自动驾驶、空天车地一体化安全监测 3 项技术填补了行业空白。 3. 系统升级与管控: - 实现了自动驾驶、智能运维、调度集控的“车、地、网”全系统升级,通过远程操控台可实时智能监测列车的运行状态,实现列车“动、静、变”全要素管控。 4. 预期效益: - 无人驾驶技术批量推广应用后,预期列车平均运行时速提高 1.7 公里,平均牵引能耗降低 2.9%,将大幅提高我国西煤东运的运输效率。#中国#无人驾驶 #重型列车#首试成功
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轩仔2天前
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