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刚刚瓦日铁路可以购票了!9月29日开通(太原~安泽) 据12306查询显示,煤运大通道瓦日铁路山西段安泽等7座车站将于9月29日正式开通客运业务。 将开行太原~安泽K7835/6次列车一对,经太岚、太兴、瓦日线运行。沿途停靠临县、石楼县、隰县、蒲县、洪同北、浮山、安泽等站。 开通后将结束吕梁市临县、临汾市隰县、浮山县、安泽县等红色革命老区长期不通客运火车的历史。 此前,瓦日铁路山西白文至蔡家崖段已开行太原至蔡家崖4621/4次列车。瓦日铁路是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,世界上第一条按30吨轴重重载铁路标准建设的铁路,连接山西、河南、山东三省。原设计规划中,2020年前就应该开行20对旅客列车的。5月30日山西省召开会议,推进瓦日铁路开办客运服务工程,部署下一步工作。吕梁市、临汾市和相关县政府,太原铁路局、晋豫鲁铁路公司相关负责人参加。这条铁路山西段目前太原铁路局持有股份较多,只要省里有意推动,开通客运是有可能的。8月5日,大秦铁路股份有限公司临汾综合段瓦日线客运设施设备补强建设单位管理甲供物资采购项目(1-6标段)招标公告发布。瓦日铁路山西段开通客运进入倒计时。 根据公告,瓦日线客运设施设备补强项目包含:临县站、石楼县站、隰县站、蒲县站、洪同北站、浮山站、安泽站共7座车站通信、信息设施设备补强,新增用电设备供电,安泽站增设机车乘务员自助出退勤一体机1套。太原铁路局为做好瓦日线开行旅客列车工作,决定在瓦日线开行试运行列车。2024年9月21日至9月25日、太原~安泽间开行 55001/2次,经由大西高速、石太、太兴、白文疏解、瓦日线运行,据12306查询显示,瓦日铁路山西段安泽等7座车站将于9月29日正式开通客运业务。 将开行太原~安泽K7835/6次列车一对,开通后将结束吕梁市临县、临汾市隰县、浮山县、安泽县等红色革命老区长期不通客运火车的历史。瓦日铁路沿线红色旅游资源丰富,开通客运列车可联通三大革命老区,推进三省红色旅游协作发展,对我们来说更重要是看到了打开山西中南部南下东出的希望!相信,只要开了头,特别是太原~安泽客运开通,瓦日铁路山西段(吕梁~临汾~长治)会开通客运,可以暂时代替晋南高铁东出的临汾~长治~邯郸∽聊城的高铁,真的太缺少出行的便捷大通道了,相信以后瓦日铁路全线都会考虑开办客运的,这样我国晋南甚至北方又多了一条东西向客运大通道。
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**102省道庙子段已于2024年9月30日上午9:00全线通车**。这一消息对沿线居民和经常使用该路段的驾驶者来说,无疑是一个令人兴奋的好消息。以下是关于102省道庙子段全线通车的相关介绍:1. **道路概况**:102省道(S102)是山东省中北部的一条省级干线公路,起点为济南市,终点为青岛市,全长约141.834公里。此次通车的庙子段位于青州市境内,是连接济南、淄博、潍坊等城市的重要干线公路之一。2. **通车时间**:根据上级安排,102省道庙子段计划于2024年9月30日上午9:00解除交通封闭措施,全线通车。这一日期已经到来,标志着该路段正式对外开放。3. **工程背景**:此次通车的庙子段是S102济青线的一部分,该线路起自济南,终于青岛,是联系济南、淄博、潍坊、青岛的重要干线公路。改建工程采用PPP合作模式建设运营,是山东省首个国省道PPP项目。4. **改建工程**:S102济青线青州绕城段改建工程东起牡丹路与原胶王路交叉口,向西穿越云门山隧道、驼山隧道后,与原胶王路相连接,全长24.9公里。该工程新建段8.4公里,改建段16.4公里,设计时速80公里,为双向4车道一级公路标准。5. **社会影响**:通车后,不仅方便了当地居民的出行,还促进了当地经济和旅游的发展。例如,家住淄博市张店区的郑丽表示,以前回家需要走狭窄且曲折的路面,现在道路宽敞平坦,开车更加安全舒适。6. **环保措施**:在建设过程中,项目采用了大桥形式跨越深谷地区,减少了对环境的破坏,最大程度保存了景区的完整性。这种环保意识的提升,有助于保护当地的自然景观和生态环境。7. **未来展望**:随着102省道庙子段的通车,预计将进一步推动沿线地区的经济发展和旅游业繁荣。同时,也期待相关部门继续加强道路维护和管理,确保交通安全和畅通。综上所述,102省道庙子段的全线通车是一个值得庆祝的成就,它不仅提升了交通条件,还促进了地方经济的发展和环境保护。对于沿线居民和驾驶者来说,这是一个实实在在的福利。
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