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运-20(中国编号:Y-20,代号:鲲鹏),是中国研究制造的新一代军用大型运输机,于2013年1月26日首飞成功。 运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼。 1993年,中航工业西飞开始了大型运输机的前期论证。1997年,西飞公司向军方提出研制大型军用运输机的方案。2000年以色列迫于美国压力终止与中国在预警机方面的合作后,中央下决心搞出预警机,所以中央命令西飞研制一款能作为大型预警机平台的大型运输机。2001年,西飞公司提出建设新西飞的战略规划。 2006年初,“发展大飞机”作为国家决策被写进《国家中长期科技发展规划纲要》和《十一五规划发展纲要》。 2007年2月,中国国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。 2007年3月,中国宣布启动大飞机工程,布点于西安和上海两座城市。其中“大客”50%以上的设计制造、“大运”全部的设计研发、制造,都在陕西完成。 2007年6月20日,大型运输机项目(即运-20)正式立项,代号072工程。 2013年1月26号下午14时许,运-20顺利起飞,首飞取得成功。 2016年7月6日,空军运-20飞机授装接装仪式举行,中国自主发展的运-20飞机正式列装空军航空兵部队。 长度 47米 翼展 45米 高度 15米 翼面积 330平方米 空重 100,000千克 负载重量 66,000千克 货舱容积 20×4×4米 最大起飞重量 220,000千克 发动机 D-30KP-2×4/WS-18×4 (Y-20A) 涡扇-20×4 (Y-20B) 推力 125kN/160KN 性能数据 最大速度 920千米/小时 实用升限 13,000米 最大航程 7,800千米 2 x 15式轻型坦克 翼负荷 710千克/平方米² 运-20A:基础型号,使用俄罗斯D-30KP-2发动机或涡扇-18。 运-20B:量产型号,改用国产涡扇-20发动机。 运油-20(Y-20U/YY-20/YU-20):以运-20运输机为平台改装的空中加油机,于2019年起试飞。2020年6月初,新款运油20于进行训练时首次曝光。2022年7月31日,中国空军宣布运油-20开始执行战备任务。运油20总共有三条加油软管,分别在左、右机翼和货舱门中间。
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