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【苏州轨道交通8号线】换乘实录合集+预留线路探访 #苏州轨道交通 #苏州轨道交通8号线 #换乘实录 #预留探访苏州轨道交通8号线于2024年9月10日开通,开通前三日可免费乘车。本视频包含了目前8号线所有换乘站的双向换乘实录及预留线路的探访实录。视频、报站均为本人录制,模板为本人制作,未经允许禁止转载。因部分换乘距离和时长较短,报站有所精简,并保留了关键信息,包括不同线路所独有的广告,所以说每条报站都是单独录制单独处理的,并不是从其他线路的报站中截取拼接的。8号线与3号线形成了了组合环线,8号线目前共有10座换乘车站,分别是西津桥、白洋湾公园、孙武纪念园、阳澄湖中路、唐庄、苏州园区火车站、时代广场、琼姬墩、斜塘、松涛街,可与6条线路换乘,其中与1号线换乘一次,与2号线换乘两次,与3号线换乘三次,与4、5号线各换乘一次,与6号线换乘两次。此外白荡北站预留了7号线,夏圩站预留了10号线,琼姬墩站预留了14号线。8号线与3号线换乘的西津桥和唐庄都是同台换乘,因为这两站正好是组合环线的连接点,为减少乘客对换乘的感知,采取了最方便的换乘方式。其中西津桥为平行双岛四线站台,两线同向同台换乘;唐庄站受限于路面高架等因素,采用了叠岛式站台,两线反向同台换乘。如此一来,乘客只需经过两次同台换乘即可坐完一整圈环线(不过正常人应该不会这么干)。根据观察,3号线与8号线的列车时刻表衔接得非常好,同台换乘等车时间大都小于2分钟。白洋湾公园和斜塘为标准的节点换乘,均为T型节点,均为8号线在下。苏州园区火车站比较特殊,受国铁苏州园区站站房地基影响,8号线的站台只能设置于地下一层,于是苏轨将其与周边建筑共构,采用透明天窗,引入自然光,白天减少能源消耗,夜晚作为装饰。该站8号线西津桥方向的站台就位于3号线站厅,相当于节点换乘,前往车坊方向站台需要走一条换向通道,上下各一次。孙武纪念园、松涛街这两站为短通道换乘,其实在其中一条线路的站厅就能看到另一条线路的站厅。时代广场站为标准站厅换乘。阳澄湖中路和琼姬墩为较长的通道换乘,阳澄湖中路是苏轨线网内部首个天地换乘,因为没有预留导致了长通道换乘,该站也打破了之前劳动路的最长换乘距离。通道内设有三组自动步道,并且在通道中设置了呼吸灯,给单调的换乘增添了一份色彩、琼姬墩站为通道换乘主要是因为两线在此站为斜交关系,两线站台都位于地下二层,不方便设置节点。
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