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[民航人的真实工作情况,不要被电视剧骗了] 今天执行西安厦门往返航班,一上飞机就被告知,西安被雷雨包围,⛈️延误一小时以上。我们想一小时还好,等着吧。哪知道飞机起飞以后,满天雷雨,雷达上到处都是红色,到处都是闪电⚡️,频率里全是飞机绕飞申请,费了九牛二虎之力,好不容易找了一个安全的区域飞出来,落地厦门。乘务员还说,挺好的啊,没觉得起飞以后有什么颠簸。拜托,我们在驾驶舱找没有雷雨的地方绕飞,头发都快飞秃了,飞的地方都是离雷雨还有一段距离的空域,当然没什么颠簸了。结果,由于西安天气不好,预计厦门起飞时间一点四十,航程三个小时,落地四点半,到家五点半,睡下天也亮了。 这种雷雨造成的大面积延误,流量控制,作为我们空勤人员来说,实在是一点办法都没有。我们应该说最想早点回家休息的,谁想熬通宵。有人问了,那你们空中困了,有自动驾驶仪,你们能睡觉吗?答案是万万不可,自动驾驶仪也需要飞行员全程监控它的工作状态,一旦有超出预期的状态,我们要立刻人工操纵飞机。困了就自己想办法保持清醒,哪怕你掐自己大腿。 雷雨季节对飞行的影响非常之大,但无论再怎么熬人折腾人,我们始终坚持安全第一的飞行理念,保障每一位乘客的安全出行,看到各位能平安到达,是我职业生涯最大的欣慰。✈️#飞行员的日常
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