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车上快淘汰的收音机,怎么中美两边都要加回来? 前不久,工信部发了一个《 车载无线广播接收系统 》强制性国家标准制修订计划项目的征集意见,是里头说的是车载收音机这个东东,在近几年的新车,特别是新能源车上,很多都被砍掉了。 收音机在突发状态下,可是个应急设备。 假如台风发、地震、战争啥的来了,导致周围基站坏掉,手机、车机用不了,关键时刻,收音机就能起到接收外界信息的作用,所以有必要强制上车。 巧的是,几乎是同一个时间点,美国那边最近也出了类似的车载收音机规定。 美国众议院的能源与商务委员会通过了《 AM Radio for Every Vehicle Act of 2024 》( 2024 车载调幅广播法案),这个法案要求车子必须能接收 AM 广播电台信号,并且不能额外收费。 理由嘛,也是应急通信。那这次法规的出发点,也很简单。和网络信号比起来,无论是 AM 还是 FM ,传播距离都要远得多。 原来我们用的 2G 手机信号,基站到手机终端的无线传输距离还能有个几公里;到 5G 的毫米波频段,基站的覆盖距离只有几百米。 就这个距离,你所在的地方要是遇上个台风啥的,旁边的基站估计也够呛。 而且越简单的东西往往越可靠,我爷爷家几十年前的老古董收音机,现在还能用呢。那对于我们消费者来说呢,车上多个备用的通讯设备,也不是啥坏事。收音机这玩意儿我可能平时都不用,可真到要紧急情况,指不定就能救命。比如你在没有网络没有基站的野外,收音机可能就是你接收外界信息最靠谱的设备。
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