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这座城市,每一座桥梁都在发挥他的余热! ——湘桂铁路旧线建于1937-1939年、1950-1955年。线路自京广铁路上的衡阳站向西南引出,经黎家坪、冷水滩、东安县,在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林,在柳州越柳江,过来宾跨红水河,经黎塘、南宁,前跨郁江、明江,中经崇左,宁明而达凭祥,再向南延伸,到中国与越南的边境友谊关。湘桂铁路所经之处,山清水秀,风光明媚,气候宜人,瓜果飘香,花开四季。既是一条通往东南亚的陆路动脉,又是一条旅游专线。1937年9月修筑湘桂铁路衡阳到桂林段时,开始修建衡阳湘江公铁大桥,因缺料停工。1939年在上游修建便桥,后被冲垮,修复后再次被冲垮。1943年修复便桥,第二年,日军侵入衡阳,衡阳守军将桥炸毁。1949年衡阳解放,抢修便桥,限速通车。1951年拆掉东岸排架及轨梁。 衡阳湘江公铁大桥是湖南省第一个五年计划建设项目。由于107国道、京广铁路与湘桂铁路在衡阳市交汇,1955年在整修改造湘桂铁路桥时,湖南省交通部门与铁道部协商,共同修建衡阳湘江公铁大桥,1956年正式开工建设,大桥上面走公路下面走铁路,1957年12月29日建成通车。#熟悉的街道 #路人视角 #开往春天的列车 #随拍 #中国铁路 你有没有在数有多少节车厢呢?如果数了说明你跟我年纪差不多了😹
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