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国家发改委关于调整南昌市轨道交通第二期建设规划方案的批复,南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程计划于2025年年底开通试运营。当前,南昌市正加速抢抓施工黄金季,加紧推进南昌地铁3条延长线项目建设,朝着比原计划提前半年左右开通的目标加快奋斗,全力以赴冲刺攻坚关键节点,确保2025年6月底前开通试运营。 南昌地铁1号线北延工程起于昌北机场站,止于双港站,线路总长16.969公里,平均站间距2.099公里,设昌北机场站、汇贤大道站、建业大道站、定子山站、冠山站、南齿站、方志敏大道站、蛟桥站8座车站(地下车站6座、高架站2座)。目前8座车站已全部封顶,区间已全部贯通,轨道工程已完成96%,计划9月底实现轨通,供电工程已完成86%,计划10月底实现电通,正全面推进风水电安装及装修工程施工,车站风水电装修工程己完成73%,计划2024年11月底完成站内风水电装修施工,2025年1月底完成延长线全部站内风水电装修施工, 同步1月底取得信号安全证, 2025年2月底完成地面四小件施工 ,2025年3月底完成综合联调试运行,2025年6月底开通试运营。#重大项目 #城市建设 #基建狂魔 #轨道交通 #交通出行 9月2日,赣江新区中医药科创城阳光大道转体桥项目建设现场,随着最后一方混凝土精准泵送入模,8墩与11墩悬臂现浇梁南北侧2墩节段的顺利浇筑完成,标志着阳光大道转体桥完成了一个重大节点目标,克服了高标号、大体积、长时间、工艺调整的困难,向着桥梁转体跨铁路贯通目标迈出了坚实的一步。阳光大道转体桥跨越京九铁路、昌九城际铁路,设计为双转体斜拉上跨桥。8墩、11墩,转体主桥悬臂现浇梁长2×85m,宽36.6m,单体重28000t,采用盘扣式满堂支架现浇工艺,分为三个长直大节段流水施工。中医药科创城阳光大道将继续秉持匠心精神,向着加快完善赣江新区路网建设,实现最终转体成功、顺利上跨铁路贯通的目标,有序组织、坚定落实,为区域经济发展注入新的活力与动力。
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8月31日,随着吊车将长23.13米、高9.9米、重达8吨的钢结构首件主梁平稳地安装到预定位置,标志着南昌地铁1号线北延线黄墩(汇贤大道)站顺利完成主体钢结构主钢梁首件吊装,为后续钢结构的安装工作奠定坚实基础,也为整个项目有序推进提供有力保障。9月25日,中铁四局安装公司承建的南昌地铁1号线北延线项目建业大道站、汇贤大道站钢结构雨棚主梁吊装完成。该项目线路全长16.969公里,设8座车站,其中,安装公司承建8个车站及其相邻8个区间和1个区间变电所、1个中间风井的风水电及装修工程。南昌地铁1号线北延、东延、2号线东延项目建设一线,节日不停工 、奋战保开通。有一种表白,叫“我爱你,中国。有一种责任,叫“我一直都在”。有一种坚守,叫“国庆我在岗”。为加快推进南昌地铁三条延长线项目建设,确保2025年6月底前通车目标顺利实现,国庆假期,约2000名地铁建设者坚守岗位,奋战一线,抓生产、抢进度、保质量,用奋斗与汗水为祖国庆生。南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延线,总长约31.75km,共设车站19座,轨道工程已于9月27日实现全线轨通,当前正全力加速推进风水电安装及装修工程施工。地铁延长线的早日建成通车对南昌城市的发展和市民的出行有着至关重要的意义。#基建狂魔 #钢结构安装 #南昌地铁 #南昌地铁1号线 #轨道交通
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9月27日上午,随着南昌地铁昌北机场站最后一组25米轨排精准铺设到位,南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程,提前3天实现全线轨通!南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程铺轨施工总工程量67.762km,南昌轨道交通集团有限公司克服大盾构、长大区间施工及道床形式复杂多样的困难,相较预期节点提前3天实现了全线轨通目标。南昌地铁3条延长线距离2025年6月底前开通试运营的预期计划目标更进一步。地铁轨道由短轨条组建而成,短轨条最后一节钢轨铺设完成就是“短轨通”。轨通是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四大关键节点之一,标志着全线结构性基础设施已全部完成,地铁建设由铺轨阶段转为后期大规模设备安装阶段,为确保三条延长线2025年提前半年开通奠定了坚实的基础。南昌地铁将立即组织开展35Kv环网敷设、接触网安装等机电专业施工调试工作,计划2024年12月底完成接触网热滑,实现3条延长线具备列车上线调试条件。南昌地铁3条延长线线路总长度31.749公里,共设车站19座。南昌地铁1号线北延工程起点为一期工程双港站,终点为昌北机场站,线路总长16.969公里,设昌北机场站、汇贤大道站、建业大道站、定子山站、冠山站、南齿站、方志敏大道站、蛟桥站8座车站(地下车站6座、高架站2座)。南昌地铁1号线东延工程起于瑶湖西站,止于麻丘站,线路总长4.36公里,全为地下线,设瑶湖东站、麻丘站2座车站。南昌地铁2号线东延工程起点为一期终点站辛家庵站,止于南昌东站,沿着上海南路、解放路、广州路敷设,途经青山湖大道、高新大道、东升大道、昌东大道路口。线路全长10.42千米,全为地下线,设楞上站、北罗站、李巷站、沈桥站、观田站、罗家集站、枫下站、国展中心站、南昌东站9座车站。南昌地铁3条延长线2025年国庆前后开通后,将串联起昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,贯通新建区望城、红谷滩九龙湖新城、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区、经开区八大片区,形成整体轨道交通线网,对改善市民群众的出行条件,提升城市交通统筹规划、加速赣江新区发展、完善沿线设施配备具有重要意义,同时作为持续完善“环+放射”式城市轨道网,构建现代化综合交通运输体系的重要一环,对于支撑南昌“一枢纽四中心”建设起到重要作用。1号线北延线采用外表美观、质量更佳的预制轨道板道床,更加节能环保。
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