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oc 值的方法,电门锁关闭的状态下,转把转到底,刹住刹把,打开电门锁, 沙把松两次,然后捏住沙把转把松转三次, 然后转到底,保持这个动作五秒钟,整个操作需要在十秒钟之内完成,现在就已经重置了,关掉电门锁再打开。
雅迪 s o c 模块安装完成, 排电百行比显示成功。
我们这原车是没有百分比的,现在显示有百分比显示的。
雅迪电动车自己动手加了电量百分比模块,再也不用担心被丢半路上了。
雅迪电动车升级了百分比电量,让电量更准确、更直观。
有好多雅迪车主都不知道电量精准显示 et 五十二点零版本的,给大家解说一下,打开电源解除 p 档, 现在看电量还有百分之七十一, 有两档变速可调,现在用一档跑七十一的电量还可以跑七十五公里, 现在变成二档速度可以跑五十多里程,还可以跑六十公里。
给大家看一下如何激激活,就是一八 s 隐藏的电量百分几功能啊,我们这边协议液晶协议修改,那么我们这边一八 s 的我们就直接就改二十六号了,我们已经知道了啊,你直接直接调到二十六号协议, 然后协议切换之后我们记得刷新一下啊,看这边已经有了新鞋,已经把它刷新掉了,正常的操作应该是我们手动开关键刷新一下啊, 我都关关一下,我看一下啊,还有没有, 你看雅迪一八 s 杠两百的,原本没有百分比的,现在出现百分比的也是我们的协议,他激活了啊,这个表可以激活这个电量百分比,而且当时,呃,这位粉丝他的那个电量也确实是百分之七 左右。对的,有六十二伏的嘛,满电要将近六十八,将近百分之百嘛,也差不多还有三分之二的电嘛,是吧?这个电量是准的,然后我们看一下七档之类的还是准的,七档也是档位,对吧?档位 对吧?然后打错啊,一打四十五, 我们的二档等于原车的差不多最高速三,我们三档就超过你的原车的啊,报表上去,实际战术还得上去。