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上海是因为在走下坡路所以才搞的临港新城吗?复旦大学有位教授把临港称为维持上海制造的最大希望,因为近些年来上海的许多产业却是在肉眼可见的转移到成本更低的江浙地区,但这是否意味着上海正在缓慢的走下坡路呢?以及这是否就是建设临港的真正原因?其实如果追溯临港的建设历史,我们就会发现它最初是在20年前作为洋山港的配套工程而产生的,只不过后来经过一些国际咨询公司的调研,上海越来越发现这个地方需要做大,有一方面当时发达国家因为成本问题正在向发展中国家进行制造业转移,上海需要一个能够承接国际产业的大型片区,另一方面上海中心城区的第二产业也在逐渐退出,而他们如果全部迁到外地去肯定不行,因为这座城市还是需要一定的工业来支撑的。于是一场现代版的精卫填海故事,就在临港上演了,曾经的茫茫大海在20年间进奇迹般的化作了一座城市,所以临港新城确实是维持上海制造的一大希望,但这却不是建设它的唯一原因。并且通过上面的叙述,我们也可以发现,制造业外迁是众多发达国家和地区普遍面临的问题,而非上海的独有现象,我们也不能把这单纯地看作是一种衰落或者丧失,因为与此同时各种新业态和模式也会不断的涌现,从而是住在城市获得新的发展动能。
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