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瓦日铁路山西段(吕梁~临汾~长治)开通客运进入倒计时!途径临汾哪些地方呢?8月5日,大秦铁路股份有限公司临汾综合段瓦日线客运设施设备补强建设单位管理甲供物资采购项目(1-6标段)招标公告发布。瓦日铁路山西段开通客运进入倒计时。根据公告,瓦日线客运设施设备补强项目包含:临县站、石楼县站、隰县站、蒲县站、洪同北站、浮山站、安泽站共7座车站通信、信息设施设备补强,新增用电设备供电,安泽站增设机车乘务员自助出退勤一体机1套。本招标项目划分为6个标段,包括:乘务一体机、电源、客票系统、旅客服务系统、安检系统、既有传输设备扩容板卡等。其中临汾市包括隰县站、蒲县站、洪同北站、浮山站、安泽站等5个车站。瓦日铁路是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,连接山西、河南、山东三省。原设计规划中,10年就应该开行旅客列车,瓦日铁路全长1260公里,西起山西吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东日照港,穿越晋豫鲁三省12个市、23个县,与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通,也被称为山西中南部铁路通道。沿线沿线站点密集,多达46个站。吕梁市曾建议,瓦日铁路是一条惠及老区人民的铁路专线,横跨吕梁山、太行山、沂蒙山3个革命老区。如果以后临汾到延安,将是4大革命老区,正式通车运行近10年,该线路目前只开通了货运,未开通客运,尚未给沿线百姓的出行带来明显的便利。“经过调研发现,沿线23个客运站、站房、广场、通道多数基本具备了开通客运的条件。”“考虑到革命老区、经济欠发达地区铁路交通落后的实际需要,希望尽快在瓦日铁路沿线开通铁路客运业务,方便老区群众的出行。”其实,重载铁路开通客运业务已经成熟,吕梁境内兴县北站(蔡家崖客运站)已开通往返太原的客运列车,利用了瓦日铁路40.7公里;河南省林州市红旗渠站已开通往返郑州的客运列车,利用瓦日铁路60余公里。另外,还有大同—朔州也利用了大秦线重载铁路部分路段共线开展客运业务。6月初,《临县人民政府办公室关于成立临县开通瓦日铁路客运业务百日攻坚领导组的通知》就指出: 为了顺利开通瓦日铁路客运业务,决定开展百日攻坚战:力争在国庆节前顺利通过中国国家铁路集团有限公司验收并开通铁路客运业
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